理想交付量下降5.1%：毛利润缩水近六成

　　8月26日，理想汽车发布了2026年半年报。上半年交付了19.35万辆汽车，同比下降5.1%。营业收入为486.5亿元，同比下降13.4%。净利润从去年同期的盈利17.4亿元转为亏损39.8亿元。

　　上半年，理想汽车毛利润减少了近六成，车辆毛利率从19.6%降至7.8%。公司表示，车辆销售收入下降是由于交付量减少和产品组合变化所致。尽管交付量仅下降5.1%，但车辆销售收入却下降了近15%。

　　第二季度，理想汽车交付了98,330辆汽车，同比下降11.5%，环比增长3.4%。总收入为256.7亿元，同比下降15.1%，环比增长11.7%。净亏损为17.05亿元，而上年同期为净利润10.97亿元，环比少亏约5.7亿元。二季度车辆毛利率由一季度的6.1%回升至9.4%，部分归因于新一代L9的推出。

　　在产品方面，5月全新L9开始交付，6月全新L8交付，7月新一代L6上市。纯电车型i8新增后驱长续航版本，新一代MEGA和旗舰SUV i9将在9月发布。目前，公司正处于两条产品线切换阶段，L系列增程车型全面换代，旧款车型清库，纯电车型承担更多销量任务。公司继续投入电池、芯片、超充网络和新平台的研发。

　　今年国内狭义乘用车零售量同比下降20.2%，增程汽车半年销量下滑19.4%。上半年，新一代L9和L8处于产能爬坡阶段，25万元级的i6、L6成为主力车型。

　　理想汽车CEO李想在财报业绩会上表示，公司产品的智能化程度高，存储和半导体用量较大，受原材料成本上涨影响显著，但不会将成本上涨转嫁给消费者。

　　公司预计第三季度交付量为9.5万至10万辆，与第二季度大体持平。新品订单热度能否转化为实际交付规模以及纯电占比提升能否改善毛利，仍需到第四季度才能得到更完整的验证。