比亚迪重新甩开吉利 海外市场成关键

　　比亚迪重新甩开吉利！比亚迪与吉利汽车在中国汽车市场的竞争，在今年一季度短暂持平后，二季度再次拉开差距。根据两家公司披露的半年报，2026年上半年，比亚迪销售汽车180.85万辆，同比下降15.72%；吉利汽车为142.3万辆，同比增长1%。两家公司销量相差38.56万辆。在利润方面，比亚迪归属于股东的利润为123.25亿元，吉利为90.91亿元，差距扩大至约32.34亿元。

　　这种变化主要发生在二季度。按一季报和半年报计算，比亚迪二季度销售汽车110.80万辆，比吉利多出39.44万辆；归属于股东的利润约为82.41亿元，比吉利多出33.16亿元。比亚迪在一个季度内重新建立了销量和利润优势。

　　海外市场是双方拉开差距的关键因素。上半年，比亚迪海外汽车销量超过79万辆，同比增长约七成，约占总销量的44%。吉利出口47.42万辆，同比增长158%。两家公司海外销量相差31.78万辆，相当于上半年整体销量差距的82.4%。

　　比亚迪的收入结构也在向海外市场倾斜。今年上半年，比亚迪境外收入占集团总营收比重达52.57%，首次超过境内收入。其中，汽车、汽车相关产品以及其他产品的外收入为1294.97亿元，同比增长约56%。尽管比亚迪收入同比下降7.13%，但毛利润仅下降2.81%至649.89亿元，毛利率提高至18.85%。公司在半年报中将毛利率上升归因于海外新能源汽车业务增加。在国内收入收缩期间，海外市场承担了比亚迪维持销量规模和改善产品利润的关键作用。