因担忧人形机器人取代人 现代员工大罢工后达成临时协议 工会妥协换取就业保障

　　因担忧人形机器人取代人 现代员工大罢工后达成临时协议 工会妥协换取就业保障。现代汽车韩国工会于8月25日宣布与资方达成临时薪资协议，避免了进一步的停产损失。此前工会在上周五举行了十年来首次全面罢工，约3.9万名工会成员参与，导致蔚山、全州、牙山工厂全线小时。今年累计罢工已达60小时，生产损失约5.52万辆车，销售额损失超2.3万亿韩元。

　　根据临时协议，现代员工月基本工资将上调10万韩元（约合人民币486元），固定奖金为月基本工资的400%，另有额外现金和奖金。退休年龄方面，现行60岁的门槛将在相关法律修订后延长，且60岁后最初几年不降薪。资方还承诺明年起到2028年新招聘500名技术工人。

　　这轮谈判中，工会明确要求公司拿出净利润的30%作为绩效奖金，并提出针对人工智能和自动化的就业保护条款。现代汽车是人形机器人公司波士顿动力的母公司，已宣布计划从2028年起在美国佐治亚州工厂部署Atlas人形机器人，并打算逐步推广到所有生产基地。工会担心机器人上岗会导致工人下岗，这一焦虑成为本次罢工的重要导火索。

　　在AI就业保障方面，双方同意在开展新业务时就涉及就业的事项进行协商，但协议并未对机器人部署设限，而是建立了“新业务上线前先谈就业”的沟通机制。工会最初要求将退休年龄提高至65岁、固定奖金比例达到800%，最终在退休年龄和奖金上均有所妥协。临时协议还需工会成员投票表决才能正式生效。

　　现代汽车工会的薪资谈判几乎每年都会伴随罢工，今年在机器人话题的影响下冲突更加激烈。尽管如此，人形机器人进厂的脚步不会停止，这意味着此类罢工可能只是个开始。