BBA大降价 宝马5系跌至28万 豪华车市场迎变局

　　宝马525Li的官方指导价为36.8万元，采用分期付款裸车优惠价格降至约28万元。几年前，宝马3系落地价格约为40万元，现在只需二十多万元即可提车，这主要得益于官方售价的整体下调，目前3系起售价仅为25.8万元。

　　随着国内汽车市场竞争格局的变化，传统豪华车市场面临严峻考验。中国车企在新能源领域的快速渗透抢夺了豪华车市场的份额，在不同价格段形成了国产替代。同时，传统豪华车的品牌护城河不再坚挺，价格下探已成为常态。

　　作为中大型豪华车领域的热销车型，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L过去多年价格较为坚挺，且销量可观。然而进入2026年，这些原本起售价在40万元以上的车型，官方售价门槛已降至30万至40万元区间。近期市场调查显示，除了宝马5系外，奔驰E级、奥迪A6L终端最大降幅也超过了10万元，部分高端车型优惠甚至突破20万元。BBA（奔驰、宝马、奥迪）还通过金融贴息、大客户优惠等手段进一步让利。

　　年初时，宝马中国官网对旗下31款车型的指导价进行下调，最高幅度达30.1万元。随后，奔驰也在官方网站调整了在售车型的价格，下降幅度约为10%。尽管奥迪未在官方调价，但新一代车型上市时价格门槛有所降低。例如，2026年3月新款奥迪A6L上市，起售价为32.29万元，相比上一代车型降低了10万元。即便官方降价，热销车的终端仍有大幅优惠，如X3、3系终端优惠约5万元，5系优惠接近10万元。

　　奔驰和奥迪终端让利同样显著。据汽车之家网站信息显示，奥迪A6L、Q5L、A7L、奔驰C级、E级等主流热销车型的最大降价幅度均超过10万元。其中，2026款E 300 L尊贵型最大降价幅度超过20万元，奥迪A6L 2026款 45 TFSI 臻选动感版降幅为17万元左右。此外，奥迪Q7、奥迪A8、宝马7系、宝马X7、奔驰GLE等更为高端的车型最大优惠均在20万元以上。