BBA集体大降价：宝马5系跌至28万 豪车价格战白热化

　　宝马525Li的官方指导价为36.8万元，采用分期付款裸车优惠价格降至28万元左右。几年前宝马3系落地价格约为40万元，现在二十多万即可提车，这主要归因于官方售价整体下调，目前3系起售价仅为25.8万元。

　　随着国内汽车市场竞争格局的变化，传统豪华车市场面临严峻考验。一方面，中国车企在新能源领域的快速渗透抢夺了豪华车市场的份额，在不同价格区间的细分领域形成国产替代；另一方面，传统豪华车的品牌护城河不再坚挺，价格下探成为常态。

　　宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L作为中大型豪华车领域的热销车型，过去多年价格较为坚挺。但进入2026年，这些车型的官方售价门槛都降至30万至40万元之间。记者走访市场发现，除了宝马5系外，奔驰E级、奥迪A6L终端最大降幅也超过了10万元，部分高端车型优惠甚至突破20万元。BBA还通过金融贴息、大客户优惠等手段进行让利。

　　传统豪华车曾经坚挺的价格体系正以前所未有的速度瓦解。早在今年年初，宝马中国官网对旗下31款车型的指导价进行了下调，幅度最高达30.1万元。随后，奔驰也在官方网站调整了在售车型的价格，下降幅度约10%。虽然奥迪未在官方调价，但新一代车型上市时价格门槛有所降低。例如，2026年3月新款奥迪A6L上市，起售价为32.29万元，相较于上一代车型价格门槛下调了10万元。

　　即便官方下调价格，热销车的终端仍有大幅优惠。整体来看，X3、3系终端优惠约5万元，5系优惠接近10万元。奔驰和奥迪终端让利幅度同样明显，汽车之家网站信息显示，奥迪A6L、Q5L、A7L、奔驰C级、E级等主流热销车型最大降价幅度均超过10万元。其中，2026款E 300 L尊贵型最大降价幅度超过20万元，奥迪A6L 2026款 45 TFSI 臻选动感降幅为17万元左右。此外，奥迪Q7、奥迪A8、宝马7系、宝马X7、奔驰GLE（进口车）等更为高端的车型最大优惠均在20万元以上。