美国巨头买了3200辆中国车 自动驾驶布局加速

　　近期，美国头部自动驾驶出行企业Waymo正在大批量采购来自中国的电动汽车。自2024年起，极氪通过洛杉矶港向美国发运CM1e车型，累计运量已超过3200辆，仅2026年的运量就达到了2600辆。

　　尽管货运提单未标注Waymo为收货方，但极氪在美国并无其他合作对象，这批车辆的去向基本指向Waymo。从今年5月开始，Waymo已经在洛杉矶、旧金山等城市投放这款代号Ojai的定制版极氪CM1e自动驾驶车辆。

　　该车定位接近家用SUV，内部空间宽敞，上下客便捷，可以完美兼容Waymo自研的自动驾驶硬件系统。此前行业普遍预估，Waymo实际投入使用的车辆规模最多在千台级别，但居高不下的进口数量表明这家企业有更大的布局规划。

　　这一现象引发了网友的讨论。许多人认为，企业能够毫无阻碍地购入高性价比的中国电动车，而普通消费者却因关税限制无法购买同款车型，这种现状充满讽刺意味。还有网友对这款极氪原型车表现出强烈喜爱，表达了强烈的购买意愿。一些民众质疑美国是否还要依靠政策庇护本土车企。

　　贸易保护带来的矛盾也引起了本土车企的关注。福特CEO吉姆・法利曾在内部会议中表示，依靠关税和贸易壁垒无法长久隔绝中国车企，中国品牌进入美国市场是大势所趋。福特正参照中国车企的经验，开发低成本电动车平台，准备迎接后续市场竞争。