一直以来，购买二手车难以享受从国家到地方的各类补贴。但这一状况正在多地发生变化。
8月1日，西安市发布汽车消费补贴政策，个人消费者购买二手乘用车可按购车发票价格的1.5%获得补贴，最高可达4000元。此外，购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，可按购车发票价格的2%获得补贴，最高可达1万元。该政策自8月1日起执行，有效期至10月8日，新能源汽车购新补贴以购车发票时间或订单确立时间为准，直至补贴资金使用完毕。
西安并不是第一个对购买二手车实行补贴的城市。早在今年4月底，重庆市商务委等6部门联合印发通知，决定自5月1日至12月31日，个人消费者在重庆购买2万元以上二手乘用车，可获得购车发票上车价合计金额1.5%的补贴，每辆车最高可获4000元现金补贴。这标志着激活二手车消费市场进入实质落地阶段。
成都高新区商务文化旅游局也发布了消息，该区在2026年第一轮汽车消费补贴中专门安排200万元用于二手车补贴，最高可申请4000元。
中国汽车流通协会数据显示，今年1至6月，我国二手车累计交易量为971.32万辆，同比增长1.5%，与同期相比增加了14.31万辆，累计交易金额达6385.3亿元。西安、重庆、成都等地陆续出台相关销售激励政策，将对二手车市场形成积极的拉动作用。
中国汽车流通协会会长肖政三表示，目前我国汽车保有量超过3.7亿辆，庞大的汽车存量为二手车行业提供了源源不断的市场基盘。存量置换、海外出口和新能源二手车升级三大赛道，构筑起行业长期增长的广阔空间。